Le nouveau nom d'AlphaTauri : Toro Rosso, Hitech ou Alfa Romeo ?

Toro Rosso

Après que le groupe Red Bull a obtenu la pleine propriété de l'équipe Minardi à la mi-2005, le nom a été immédiatement renommé Toro Rosso, l'italien pour Red Bull. En tant que Toro Rosso, l'équipe junior (et plus tard l'équipe sœur) de Red Bull Racing s'est développée pour devenir un nom établi en Formule 1. D'illustres pilotes tels que Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Jean-Éric Vergne et Sebastian Vettel ont concouru pour l'équipe dirigée par Franz Tost.

Avec Vettel, Toro Rosso a connu son heure de gloire. En 2008, à la surprise générale, l'Allemand a même réussi à remporter le Grand Prix d'Italie, la seule victoire de Toro Rosso en Formule 1. Un retour du nom Toro Rosso est le plus évident à première vue, d'autant plus qu'Helmut Marko a laissé entendre que les liens avec Red Bull Racing seraient renforcés. Par conséquent, une partie de l'usine d'AlphaTauri (actuellement) déménagera bientôt dans la région de Milton Keynes, où Red Bull Racing a ses installations.

Soit dit en passant, le nom de domaine scuderiatorrorosso.com est toujours la propriété du groupe Red Bull.

Hitech

La semaine même où Red Bull a annoncé qu'il changeait le nom de la Scuderia AlphaTauri après cette saison, Hitech a annoncé qu'il avait posé sa candidature pour rejoindre la grille de la Formule 1 à partir de 2026. Ce n'est un secret pour personne que les équipes actuelles ne sont pas très enthousiastes à l'idée d'accueillir une onzième, voire une douzième équipe. Il n'est donc certainement pas acquis que Hitech Grand Prix soit admise.

Un partenariat avec Red Bull au sein de l'actuelle équipe AlphaTauri serait une manière intelligente pour Hitech de faire son entrée en F1. Actuellement, les liens entre Red Bull et l'équipe anglaise sont déjà très étroits. Par exemple, les juniors de Red Bull Isack Hadjar et Jak Crawford concourent actuellement pour l'équipe de Formule 2 de Hitech, avec des voitures qui ont la même couleur que les Red Bull de Max Verstappen et Sergio Perez.

Hitech a également annoncé avoir trouvé un nouvel investisseur. Le Kazakh Vladimir Kim, riche en pierres, a acquis un quart des actions de Hitech Holding. Avec Kim à bord, Hitech dispose des ressources financières nécessaires, de l'argent qui pourrait être utilisé pour acheter une participation dans l'équipe sœur de Red Bull. En cas de rachat partiel ou de coopération, le groupe Red Bull ne sera plus seul à maintenir financièrement l'équipe actuellement appelée AlphaTauri.

Un autre avantage serait que Hitech possède déjà sa propre usine à Silverstone, non loin de Milton Keynes, où se trouve le siège de Red Bull Racing. Hitech pourrait y réaliser une partie de la construction de la voiture de F1, ce qui éviterait à Red Bull de devoir construire une nouvelle usine pour son équipe sœur. Comme nous l'avons déjà dit, c'est précisément le souhait exprès d'avoir une partie du développement et de la production de l'AlphaTauri plus proche de Milton Keynes.

La F1 Organics/Simply Cola F1

Pour ceux qui ne le savaient pas, AlphaTauri est la marque de vêtements de l'empire Red Bull. En rebaptisant l'équipe de Formule 1 en 2020, Red Bull espérait que la marque de vêtements se développerait en termes de notoriété de la marque ainsi que de ventes. La notoriété de la marque est sans aucun doute une bonne chose, mais apparemment, elle n'a pas réussi à obtenir une augmentation significative du nombre de vêtements vendus.

C'est peut-être maintenant au tour d'une autre marque du portefeuille Red Bull de devenir l'homonyme de l'équipe de F1. Peut-être s'agira-t-il de The Organics F1 ? Ou Simply Cola ? Il ne fait aucun doute que Max Verstappen trouverait ce dernier nom "tout simplement charmant".

Alfa Romeo

Alfa Romeo est en train de faire sa tournée d'adieu. La marque automobile italienne cessera (par nécessité) d'être le sponsor nominatif de l'équipe Sauber après cette saison, qui passera à l'équipe d'usine d'Audi dans les années à venir. Alfa Romeo - qui fait partie de Stellantis - a déjà indiqué qu'elle souhaitait rester dans une classe attrayante du sport automobile. Cependant, il a été ajouté que cela ne devait pas nécessairement être en Formule 1.

Les options en Formule 1 sont donc assez limitées, mais Red Bull pourrait offrir une solution. Sauber aurait été payé 100 millions d'euros par saison ces dernières années pour être le sponsor du nom. Pour toute organisation de F1 - et donc aussi au sein du groupe Red Bull - une partie apportant un tel montant est accueillie à bras ouverts. Avec des dizaines de millions en plus, Red Bull n'a plus à assumer seul les coûts élevés d'une deuxième équipe de F1.

De plus, Red Bull n'a jamais caché qu'il était ouvert à l'idée d'engager les Red Bull Powertrains - les unités de puissance fabriquées en interne à partir de 26 - dans le championnat de F1 sous le nom d'un sponsor. L'équipe de Verstappen roulera bientôt sous le nom de Red Bull Racing-Ford, tandis que Ford n'aura qu'une implication limitée dans la création des moteurs. Une équipe sœur basée en Italie qui conduirait la marque italienne Alfa Romeo (et qui le ferait effectivement avec les Red Bull Powertrains) n'est pas une idée folle.